Redacción
Mazatlán Sinaloa–. Debido a los aranceles propuestos por la administración Trump a los buques chinos, la Asociación de Armadores de China dijo que continuará comunicándose activamente con Estados Unidos, pero según un plan presentado por el Representante Comercial de Estados Unidos, todos los barcos construidos y de propiedad china que atraquen en Estados Unidos estarían sujetos a una tarifa basada en el volumen de mercancías transportadas, por viaje.
La propuesta surge tras una investigación de meses ordenada por la administración Biden sobre si la construcción naval china amenaza la seguridad nacional de Estados Unidos.
El plan también afecta a los constructores navales no chinos, añadiendo un impuesto a cualquier buque portavehículos no fabricado en Estados Unidos que haga escala en puertos estadounidenses.La medida de la administración Trump es “significativamente discriminatoria” y la asociación “se opone firmemente a las acusaciones de Estados Unidos basadas en hechos falsos y prejuicios”, dijo el organismo comercial, que representa a todos los armadores chinos, en un comunicado en su cuenta oficial de Wechat este sábado.
La llamada petición 301 ordenó que la tarifa entrara en vigor en seis meses, con una nueva fase que restringía el uso de buques de construcción extranjera que transportan gas natural licuado a tres años. Después de seis meses, la tarifa para los buques chinos se fijaría en 50 dólares por tonelada neta, o el volumen del espacio útil de un buque, y luego aumentaría gradualmente a lo largo de tres años. Con información de El Financiero