Salvador Reynosa, Oficial Mayor, asegura que la obra sí cumple las especificaciones técnicas y mejorará al tráfico vial.
La autoridad municipal salió en defensa de la construcción y ampliación de la glorieta ubicada frente a Valentinos, al argumentar que sí agilizará el tráfico por la ampliación y se ordenará esa zona.
Los funcionarios que salieron al paso de las críticas del líder del Colegio de Arquitectos son, paradójicamente, también, integrantes de este gremio.
Salvador Reynosa Garzón, Oficial Mayor, pero arquitecto de profesión, mencionó que esta obra se hizo en base a estudios y bajo especificaciones para agilizar el tráfico vehicular. Sin embargo dijo no saber la frecuencia de vehículos que circulan por la intersección de estas tres avenidas.
Defendió que los automovilistas tendrán cuatro carriles en el sentido de norte a sur, sobre todo los que van de la Camarón Sábalo a la Avenida Del Mar y además tendrán dos carriles para tomar la glorieta con rumbo a la Rafael Buelna. Según el estudio técnico de la obra, el sentido de la Camarón Sábalo de norte a sur es el más frecuente entre los automovilistas.
“Aclarar y que la ciudadanía sepa de primera mano que la obra tiene todas las especificaciones técnicas y que se hizo para mejorar el tráfico vial y que servirá tanto para los automovilistas como para el peatón”, dijo en conferencia.
“Esta obra le cambiará la imagen de la zona y en cuanto al tráfico vial. Nos extraña que el líder del Colegio de Arquitectos, critique cuando se le dio la información que requirieron, tal vez no le gustó, es cuestión de los gustos de cada quien”.
Sergio Wong Ramos, director de Obras Públicas, descartó que el alto total que harán los automovilistas que se dirijan
de Rafael Buelna a Camarón Sábalo estén en riesgo porque se trata de circular a baja velocidad.
Además, mencionó, los automovilistas tendrán la opción de cuatro carriles; dos de Camarón Sábalo a Avenida del Mar y dos a Rafael Buelna previo a tomar la glorieta.
“Se trata de una obra que dará orden porque se reubicara la zona de estacionamiento de taxis y las paradas de camiones urbanos”, expresó.
Reynosa Garzón reveló que el líder del Colegio de Arquitectos, César Penin Sánchez, les pidió que suspendieran la obra para rectificar.
“No accedimos a esta petición, el desarrollo de Mazatlan no se puede suspender por una apreciación personal como lo hizo el líder del colegio de Arquitectos”, atajó.
Dicha obra inició hace poco más de un mes y se prevé concluya en noviembre. Esta obra es de la Secretaría de Turismo y tiene una inversión de casi 13 millones de pesos; contempla la construcción de banquetas y reordenamiento en la Camarón Sábalo.
las marquetas se ven muy bonitas, pero ya en la realidad es otra cosa, lo digo por el caso del proyecto del malecón cuando presentaron las marquetas de las palmeras y bancas, ojalá que ahora sí no se equivoquen de lo contrario a pagar responsabilidades, ya que siguen siendo gastos millonarios y continúan los errores y nadie paga nada, bueno sí, el pueblo.